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?產品規格：32*32cm
?材質：聚酯纖維
?產地：台灣
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勞動部長林美珠昨（10）日與媒體茶敘時強調，上任後第一個功課便是「一例一休」，勞基法適用800多萬勞工，希望跨部會強化輔導能量，地方政府也應協助，「團隊都要跳出來」，輔導行業別了解法令，並採取「顧客導向」的方式宣傳。
勞動部8日舉行新舊任部長交接典禮時，工總、商總、中小企業總會、工業區廠商聯合總會等工商團體均有代表出席，顯然對新任勞動部長相當捧場與期待。不過，近期吵得火熱的「一例一休」是否真能因為新部長上任就出現轉機？林美珠表示，先不談重新修正或彈性調整的問題，重要的是加強輔導。
林美珠上午她與行政院發言人徐國勇，就一例一休的宣導進行討論，希望找各部會提報共同合作計畫，強化宣導能量，讓各部會、機關都能對所轄的行業、產業，善盡說明、輔導責任，讓民間更清楚政府在做什麼，以及法令的最新進度為何。
林美珠說，一例一休有這麼多勞工送禮酒推薦會用到，但可能有很多人並不真正知道、理解修法的內容，勞動部將啟動「顧客導向」的服務。
新政府推動一例一休，引起資方不滿，林美珠表示，誤會沒有即時化解，就會愈來愈嚴重，勞工很關心這些議題，會主動搜尋懶人包、尋求說明，但老闆可能沒有時間細讀，容易產生誤解，這部分勞動部不排除「到府服務」，儘快安排與工商團體見面。
企業要善待員工 共存共榮
記者潘姿羽╱台北報導
針對低薪、工時長的勞動環境問題，勞動部長林美珠表示，勞資雙方應是共存共榮，未來勞動部會向企業主宣導「員工同時也是消費者」，企業善待員工，是創造經濟良性循環的第一步。
實質薪資長期停滯，內需缺乏成長動能，導致外在環境不佳時，台灣容易出現景氣「內外皆冷」的情況。
林美珠表示，低薪是整體經濟結構的問題，勞動部必須跟國發會、經濟部等部會研議，怎樣讓國內經濟上揚，帶動企業獲利、拉高勞工薪資，當人民薪資水準提升，就會願意消費、進一步促進生產，達到良性循環。
但追根究柢，林美珠認為，企業必須意識到「員工同時也是你的消費者」，龐大的消費群來自各個資本家僱用的勞工，因此大家對經濟發展都有責任，企業要帶頭做起，疼惜、善待員工。
林美珠也談及國際勞工議題，她指出，政府會搭配新南向政策引進外國高階白領人才，作為振興國內經濟的助力，長照則需要借重國外藍領的人力，勞動部也會做出報告，評估對國內勞工的影響，再研議如何妥適應用跨國勞動力。
（中央社記者吳家豪台北9日電）叫車服務Uber今天發布交通大數據網站Uber Movement，以網站呈現Uber大數據資料，幫助都市計畫專家獲取更多關於城市交通的資訊，以進行最好的決策，預計接下來會免費公開。
Uber表示，每天人們使用Uber更迅速地在全球450個城市中穿梭。從澳洲雪梨到美國薩米特市，Uber致力於了解這些城市的脈動，幫助城市變得更加環保、交通更有效率並減少擁擠。
團購熱門產品一路上，Uber發現各地的領導者、都市規劃者以及市民社群都努力地改善城市通勤品質，同時也試圖了解如何才能將資源最好地分配在基礎建設購買。省錢大作戰
這正是Uber推出Uber Movement的原因：以網站呈現Uber大數據資料，幫助都市計畫專家獲取更多關於城市交通的資訊，以進行最好的決策。
Uber表示，Uber跑遍城市的每個角落，藉由分析這些長時間累積的大量行程數據，能夠有效地評估在不同地點間移動所需花費的時間；同時，由於Uber提供24小時不間斷的服務，Uber能夠比較不同時段、一天、一週或是整年的交通狀況，以及城市內大型活動、道路關閉等事件如何影響交通。
Uber進一步指出，這些匿名資訊按照同類型地理區域分類彙整，以提供都市計畫專家、交通管理人員參考，用以評估城市基礎建設中需要被升級的區域，如小普查區（Census Tracts）和區域交通分析（TrafficAnalysis Zones，TAZs）。接下來幾週，Uber將開放數據做為研究組織以及規劃分析單位運用，探索城市區域間行程花費的時間，很快也會開放一般大眾免費運用。
Uber強調，這僅僅是Uber的第一步。全球的都市計畫專家都面臨無數的挑戰，而Uber希望可以幫助他們解決更多難題。Uber很高興能夠與市政單位、都市計畫技師以及研究機構一起打造更多現代交通規劃人員需要的功能。縱使網站才剛上線，Uber承諾將服務馬尼拉、墨爾本到華盛頓特區等等城市。
過去的6年半來，Uber看見城市未來交通方式的改變，還有這些改變對居民帶來的影響。Uber也看見交通運輸的更多可能，運用個人閒置的車輛造福大眾，甚至改變了人們居住的地點以及生活方式。Uber期待UberMovement能在幫助整體城市成長、造福市民中擔任一角。1060109
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